元器件供應鏈圖：原廠（設計、制造、封裝）…代理一渠道分銷……終端工廠

　　元器件廠家，是元器件產品的設計者和品牌的擁有者，通過自產或代工模式完成。具備設計、制造能力的元器件廠家比如Intel，samsung，而絕大多數廠家是通過代工方式完成制造。一家大的元器件代工廠可同時為多個行業如汽車、通訊設備、醫療、消費類電子等服務，當元器件供應緊張時，代工廠的產能成為卡脖子的一個重要環節，成為眾多品牌廠家的爭搶之地。而芯片制造廠屬于建造周期長，資金密集且技術密集型，門檻極高，短時間內很難緩解供應緊張的局勢。

　　代理商和貿易商都屬于貿易型公司，不生產元器件。不同的是，代理商具有元器件廠家提供的授權代理證，只允許向廠家進貨賣給下游客戶，基本是根據客戶需求做訂貨，也會根據大客戶需求適當做一定的備貨。當元器件供應緊張時，代理商一般會根據下單時間先后順序或者大客戶優先原則按比例分配，原廠沒有漲價通知的情況下代理商不能私自向終端客戶漲價。

　　貿易商貨源一般比較復雜，可能從元器件廠家、各個代理商或者其他同行貿易商甚至冒牌制造廠調貨，挖掘價格洼地在銷售給下游客戶賺取差價。所以從貿易商購買的貨物有一定的品質風險，他們最大的優勢是供貨非常靈活。市場上很多現貨貿易商擁有較強的資金實力、豐富的渠道倍息和敏銳的市場嗅覺，對某些物料的市場價格和未來供需情況會提前做出預判，通過一個大的用量找原廠或者代理談一個類似批發的低價，訂購一大批貨囤起來

　　用類似零售的方式慢慢消化。當原廠供應緊張且交期特別長時，現貨商就會將囤貨高價出售，以今年為例，很多料漲價5-20倍之間非常普遍，個別料號最高漲幅100倍。